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Jun 02, 2024

Zahroof amplía su cartera

Zahroof Valves Inc. (ZVI) ha lanzado dos nuevos productos diseñados para reducir los costos operativos de los compresores: una conversión de una válvula convencional sujeta por perno a una junta tórica.

Zahroof Valves Inc. (ZVI) ha lanzado dos nuevos productos diseñados para reducir los costos operativos de los compresores: una conversión de una válvula convencional restringida por perno a una válvula StraightFlo restringida por una jaula de tapa con junta tórica y una válvula de barrido del motor. utilizando tecnología ZVI.

Perno de gato

En algunos compresores alternativos, la válvula del compresor se mantiene en su lugar en el cilindro mediante un solo perno que pasa a través de la tapa de la válvula. Desafortunadamente, los compresores que dependen de válvulas sujetas con pernos pueden enfrentar un mantenimiento costoso y frecuente, ya que estos diseños son conocidos por tener fugas que conducen a mayores pérdidas y mayores requisitos de energía.

Según el fundador, presidente y director de tecnología de ZVI, Zahroof Mohamed, el principal problema con el diseño de perno prisionero es que las dos juntas utilizadas en este diseño son difíciles de mantener en su punto óptimo de aplastamiento. La junta debajo de la válvula entre la válvula y el cilindro está destinada a evitar cualquier fuga alrededor de la válvula. Se instala una jaula especial encima de la válvula. Un solo perno que pasa por el centro de la tapa de la válvula presiona hacia abajo el centro de la jaula manteniendo la válvula en su lugar. La tapa de la válvula se instala con una junta metálica que va entre la tapa y el cilindro para evitar fugas alrededor de la tapa. Al apretar los pernos de la tapa de la válvula se aplasta la junta metálica entre la tapa de la válvula y el cilindro. Al apretar el perno gato se empuja hacia abajo la jaula y la válvula, aplastando así la junta entre la válvula y el cilindro. "Cuando aprietas el perno gato, efectivamente estás liberando la fuerza sobre la junta que se encuentra entre la tapa de la válvula y el cilindro", explicó Zahroof.

“Cuando se utiliza el diseño de perno durante la instalación, se lucha entre dos juntas. Es un desafío mantener los compresores con este diseño, ya que es conocido por sus fugas y emisiones”.

Según Zahroof, cuando se aprieta el perno gato, comprime la junta debajo de la válvula, pero también alivia la presión sobre la junta debajo de la tapa. Este alivio puede causar...

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Este artículo aparece en la edición de mayo de 2020 de la revista Gas Compression. Puede leer el artículo completo ahora mismo haciendo clic en el enlace de arriba.

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