Blog

Jul 05, 2023

Gracias a Ultium, GM tendrá vehículo

Podrás mantener tu refrigerador, aire acondicionado e Internet funcionando hasta que se agote la batería. Los coches eléctricos funcionan con energía proporcionada por la red eléctrica, pero cada vez más vehículos eléctricos van en sentido contrario y

Podrás mantener tu refrigerador, aire acondicionado e Internet funcionando hasta que se agote la batería.

Los autos eléctricos funcionan con energía proporcionada por la red eléctrica, pero cada vez más vehículos eléctricos van en sentido contrario y envían electricidad desde sus paquetes de baterías a la casa o incluso a la red eléctrica de donde proviene la energía.

Ford lo ha estado ofreciendo durante dos años en la F-150 Lightning, mientras que el Leaf de Nissan y el Outlander PHEV de Mitsubishi lo ofrecen, pero ahora GM ha anunciado que también ofrecerá carga bidireccional en todos sus modelos eléctricos basados ​​en Ultium para 2026.

Mejor tarde que nunca.

Actualmente existen básicamente cuatro tipos de carga bidireccional:

Los sistemas GM serán el tercero, V2H. Convertirán las baterías GM Ultium en el equivalente con ruedas de un Tesla Power Wall (u otro excelente sistema de baterías doméstico).

"General Motors anunció hoy que ampliará la tecnología de carga bidireccional de vehículo a hogar en su cartera minorista de vehículos eléctricos basados ​​en Ultium para el año modelo 2026", dijo la compañía esta mañana.

El general describió qué vehículos obtendrán V2H y cuándo:

Es mucha electricidad circulando, pero sólo será una parte de la electrificación de General Motors.

"A partir del plan de la compañía de ofrecer un conjunto cada vez mayor de productos y servicios de gestión de energía a través de GM Energy, V2H desbloquea un valor adicional para los conductores de vehículos eléctricos, quienes podrán transferir energía desde sus vehículos a un hogar debidamente equipado cuando lo deseen", dijo la compañía. dicho. "La tecnología permite a los consumidores almacenar y transferir energía para ayudar a compensar las necesidades de electricidad durante los días de mayor demanda y mitigar el impacto de los cortes de energía, lo que hace que la transición a un futuro totalmente eléctrico sea aún más convincente".

Los clientes de GM pueden "aprovechar la tecnología V2H en vehículos eléctricos GM compatibles a través de las ofertas Ultium Home disponibles de GM Energy y GM Energy Cloud, una plataforma de software que permitirá a los usuarios gestionar la transferencia de energía entre los activos de GM Energy aplicables y conectados y el hogar". dijo la empresa.

El fabricante de automóviles de Detroit no hizo comentarios sobre cómo el uso regular de la batería de un automóvil para alimentar una casa o la red afectará la vida útil de la batería. ¿La batería de su automóvil se agotará antes si utiliza esta nueva tecnología con regularidad? Un vistazo casual a los estudios muestra que no hay acuerdo, y la mayoría dice que es útil para la duración de la batería que no.

Un estudio de la Universidad de Hawaii de 2017 citado en ptolomeus.com mostró que “los patrones de carga y descarga no administrados por V2G ejercen presión sobre la celda de la batería, lo que resulta en una pérdida de capacidad de la batería. Un estudio británico del año pasado encontró que el uso de V2G en una batería puede "...optimizar el estado de la batería y mejorar su salud entre un 8,6 y un 12,3 por ciento durante un año de funcionamiento en comparación con la carga convencional sola..." La clave es la gestión adecuada de la batería mientras se realiza la descarga. .

Entonces, ¿tal vez sea beneficioso para todos? La batería de su automóvil está descargando electricidad a sus ruedas o a la red, por lo que una descarga podría ser simplemente una descarga y no será dañina si se maneja bien. Imagine la energía disponible si todos los vehículos eléctricos tuvieran capacidades V2G, V2H o V2L. Sería como si toda la red tuviera una enorme batería de respaldo.

¿La capacidad de un vehículo eléctrico para enviar energía a su hogar o a la red cambia su percepción de los vehículos eléctricos de batería? Por favor comente a continuación.

El clásico del motor de San Marino fue Pebble Beach South

Fotos del Clásico del Automóvil de San Marino 2023

1973 Chevy Caprice Wagon maneja carreteras y cargas

El millonésimo Chevrolet Vega es un tesoro de chatarrería

1973 Millonésimo Chevrolet Vega en Denver Junkyard

Bring a Trailer lanza subastas virtuales de Monterey

El Chevy Blazer EV AWD 2024 comienza en $ 56,715

Los 8 mejores Corvettes de carreras de todos los tiempos

Chevrolet Bolt EV regresará en la plataforma Ultium

Pink Corvette es solo un actor secundario en la película de Barbie

La Chevy Traverse 2024 obtiene un turbo y una pantalla grande

Estos son los autos nuevos y usados ​​más seguros para adolescentes