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Aug 02, 2023

El Departamento de Energía anuncia 12 mil millones de dólares para modernizar las instalaciones automotrices para vehículos eléctricos

El Departamento de Energía está asignando más de $15 mil millones a los fabricantes de automóviles para apoyar la transición de la industria a los vehículos eléctricos, pero dando prioridad a ciertos fondos para proyectos que pagan más.

El Departamento de Energía está asignando más de $15 mil millones a los fabricantes de automóviles para apoyar la transición de la industria a los vehículos eléctricos, pero dando prioridad a ciertos fondos para proyectos que pagan salarios más altos a los trabajadores y mantienen acuerdos de negociación con los sindicatos. Esta medida se produce cuando United Auto Workers ha otorgado a los líderes sindicales autorización para convocar huelgas durante las negociaciones contractuales en curso.

El DOE, que anunció la medida el jueves, dijo que asignaría 2.000 millones de dólares en subvenciones y 10.000 millones de dólares en préstamos para ayudar a los fabricantes de automóviles y proveedores de piezas a modernizar las instalaciones existentes y ampliar la producción de vehículos eléctricos y sus componentes. Sin embargo, se dará preferencia a la financiación a proyectos que “se comprometan a pagar salarios altos para los trabajadores de producción y mantengan convenios colectivos” y a proyectos en comunidades de fabricación de automóviles “de larga data”.

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"No se puede simplemente tener una transición hacia una energía limpia", dijo la Secretaria de Energía, Jennifer Granholm, durante una conferencia de prensa con periodistas. "También tiene que ser justo".

La agencia también anunció su intención de desembolsar 3.500 millones de dólares para impulsar la producción de baterías y materiales destinados a la transición a los vehículos eléctricos. Esta es la segunda ronda de financiación para la producción de baterías, derivada de la legislación bipartidista sobre infraestructuras.

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El anuncio se produce en medio de una batalla laboral entre la UAW y General Motors, Ford Motor y Stellantis. Los miembros del sindicato otorgaron abrumadoramente a los líderes sindicales autorización para convocar huelgas durante las negociaciones contractuales si los nuevos contratos no se materializan antes del 14 de septiembre. Una huelga de los Tres Grandes sería la mayor huelga automotriz desde 2019, cuando más de 48.000 trabajadores del UAW en General Motors se establecieron líneas de piquetes.

"Nos alegra ver que la Administración Biden hace su parte para rechazar la falsa elección entre un buen trabajo y un trabajo verde", dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain, en un comunicado tras el anuncio del Departamento de Energía. "Esta nueva política deja claro a los empleadores que la transición a los vehículos eléctricos debe incluir asociaciones sindicales sólidas con altos salarios y estándares de seguridad por los que generaciones de miembros del UAW han luchado y ganado".